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蔚来ES6汽车音响改装丹拿喇叭、功放、低音炮释放声音本色。


        蔚来ES6可以说是国产新能源中级SUV

        之光了,空气悬架、座椅通风,百公

        里加速4.7左右,汽车配置高,自动驾

        驶和特斯拉不分伯仲,心跳尾灯设计、

        女王副驾,配置脚托和腿托,无论在外

        观、内饰、还是车机交互都深得车主的

        喜爱,是一款“真香”车型。


        购买这款车的车主大部分自我认知比较

        强,成熟理性,对驾驶的便捷性、舒适

        度要求很高。但是原车标配的喇叭音质

        来说满足不了车主的需求。即使是加60

        00元选配的12喇叭也只是重低音好一些,

        音源的选择增益更高一点,整体效果还

        是不能让人满意。


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        车主到店试听后选择了人声表现极佳的

        丹麦丹拿,阿龙根据车主实际需求搭配

        了以下配置。

        【蔚来—ES6】改装配置单:

 

        前声场:丹拿-272两分频套装

        后声场:丹拿-232两分频套装

        处理器:阿尔派0850X DSP

        功  放:摩雷MPS4.400

        功  放:艾索特R-4.400

        低音 炮:捷力W3低音炮

        隔  音:大能四门隔音施工:蓝金刚+超

              级温莎(2种材料)


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        音响改装第一步门板隔音处理,选择的

        是大能蓝金刚环保材料进行门板的双层

        隔音止震,为喇叭制造一个密闭的发音

        箱体。


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        前声场使用的是丹拿的272两分频套装,

        是丹拿传统大音圈的性价比爆款,低失

        真、大动态、音染少,呈现出更多细节

        还原。


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        蔚来原车喇叭采用的是苏州上声的,整

        个做工和材质的选择都非常的一般,相

        比之下丹拿的喇叭就显的更加的精致、

        高端,质感很好。


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        原车是塑料盆架易失真,丹拿272采用

        丹拿独有MPS硅酸复合材质音盆失真最

        小而且受力均衡,还原真实的声音。


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        后门板同样进行大能蓝金刚的双层隔音处

        理,原位安装丹拿232两分频喇叭。


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        丹拿232采用外磁式小音圈结构。使得其

        安装在后门声音密度结合得非常好,音

        粒也有颗有形,珠圆玉润,碰撞在一起

        形成了没有空隙的自然连绵感。


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        阿尔派新品音频解码DSP-0850X,6进12

        出高品质音频处理器。采用高性能音质

        芯片和元器件,音质更纯粹,品质更稳

        定,性能强大,功能众多,满足你对汽

        车音响的全方位需求。


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        德国艾索特i-sotec R-4.400推四门的八只喇

        叭,四通道功率放大器在还原音乐时,很好

        地兼顾了严谨与活跃、理性与感性,使聆听

        者在感官和精神等两方面都能得到享受与满足。


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        摩雷MPS 4.400则用来推超低音和中置丹

        拿171中音喇叭,呈现了超越价格的优越

        品质,噪音低的特点,透明自然的音色,

        以及控制力十足的低频。它的声学缺陷

        极少,十分适配与其他产品的配搭。


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        捷力的低音低频下沉深,柔和而又不失应

        有的力度,弹性好,有很好的低音表现力,

        超低音细节到位,阻抗4欧也很容易被功

        放控制。


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        经过技术的精细安装和调音技师专业调音

        后,这套音响系统的高频如丝绸般顺滑悦

        耳,人声温暖动听,低频细节清晰延展丰

        富。整车的舒适感、档次感以及视觉体验,

        全部都拉到了一个新的高度,让人惊喜不

        已。