夏日汽车隔音工程，让你不只是安静了“一夏”！
上海的夏天，热。驾着您的宝驹穿行于沪城滚烫的路面上可不是什么轻松的事儿。车外艳阳流火，车内各种杂音不绝于耳，叫人心情怎能不烦？这时候打开车内音响，让美妙的音乐在车厢内静静地流淌，也许会令您顷刻间心如止水。毫无疑问，一个高品质并且没有噪音的车载环境可以让驾驶充满乐趣，让路上时光变成一种享受。
为您的爱车做点什么才能使您在炎炎夏日依然享受驾车乐趣，并从中得到些许的清凉呢？
当汽车隔音是不再是一个新兴的概念，但汽车隔音在一定程度上被广大车主认识到的就是隔除一些不必要的噪音而已。其实不然，汽车隔音不仅对排气、引擎、风切、轮胎、外环境、车体机车内结构部件产生噪音部位进行降噪隔音吸音处理外，还起到车内环境隔热恒温的重要作用。随着人们对汽车品质的需求越来越高，汽车隔音的概念日益被人们所认识，正逐渐成为一种文化和一种必须的车载环境改善的手段。
认识汽车噪音首先要了解车子的噪音来自与哪些方面：
1、来自于后备箱，后备箱是产生噪音的主要来源之一，空空的后备箱会产生共鸣，让噪声放大化
2、来自于底盘，底盘在行驶中也会产生很大的噪音
3、来自于四个门，捷达的门密封性不好，风噪就会从四门中传进来
4、来自于车顶，车顶很薄，而且没有有效的止振和隔音
5、来自于叶子板，胎噪大部分是从这里传进来的
6、来自于发动机，发动机的噪声可以从两个地方来阻隔，第一、机器盖；第二、防火墙
7、车厢内件.因间隙.老化.螺丝松动.
8、底盘零件因损毁.老化所产生异音
9、因组装或设计不良
调查表明:
机动车辆噪音已经占到了城市噪音的80%.汽车行驶中产生过大噪音会使驾乘产生不适!
嗓音大于80分贝以上会使人焦虑烦躁.精神不振.耳鸣多梦.视力下降.
严重时会影响到行车安全.更甚者会出现噪音性耳聋……
通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。
通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。
通过隔音、减振材料对汽车进行减振，隔音隔热处理，能起到车内环境恒温，较少热传导和热流失的效果，“省油”更给力！
汽车隔音工程大全
1/后备箱隔音工程
后备箱为车内噪音的主要来源，大能对这个部位的隔音处理，将有效的降低路噪，同时强化的后备箱将使车身行驶时更加紧固，更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音压音质，后备箱和车门隔音共同组成大能汽车隔音的基础工程。
● 将已裁切好的顶级隔音王粘贴至车身面板内侧的工作表面，用专用工具进行压实，以求最佳制振效果。
● 施工完毕后，须用裁切刀对边缘进行修整，以免影响内饰板的安装。
● 使用吸音王时，应当先将它切割成需要的形状，切割时 可使用剪刀、介刀。
● 安装表面上的灰尘、油污、水渍和其它异物都必须清除 干净。
● 再将切割成型的吸音王背衬揭开，然后粘贴在工作面上。
● 施工面积较大，许多位置需要施工人员钻进后尾箱施工，体力消耗很大。
● 多数尾箱C柱为双层结构，施工时手很难伸进去，施工难度大。
● 加装顶级隔音王需要工时进行裁剪及压实，工时较长。
● 顶级隔音王施工完毕后，需加装吸音王，由于是裸露在外，从美观角度考虑。
● 需要施工人员认真细致裁剪及压实。
● 后备箱内饰拆卸，保持不缺损配件，不出现故障，不出现异响。
2/车门隔音强化工程
四个车门为车内噪音的主要来源，大能对这个部位的双层隔音处理，将有效的降低通过车门传入的大量路噪，更可以因为将车门变成音箱而大幅度提高安装在车门上喇叭的音质，使您的驾驶更具乐趣。
● 将已裁切好的顶级隔音王粘贴至车身面板内侧的工作表面，用专用工具进行压实，以求最佳制振效果。
● 施工完毕后，须用裁切刀对边缘进行修整，以免影响内饰板的安装。
● 清洁较难处理，许多车门内油污、灰尘非常难清洁需要用专用清洁剂进行清洁。
● 车门为双层结构，许多车型维修孔洞较小，施工时手很难伸进去，施工难度大。
● 许多欧美车系，内层为整块铝板，拆装难度大。
● 车门外层结构凹凸不平，施工难度较大。
● 车门内层有许多金属倒刺，极容易划破施工人员手。
● 加装顶级隔音王需要工时进行裁剪及压实，工时较长。
● 车门内饰板的拆卸，保持不缺损配件，不出现故障，不出现异响。
3/漆面养护工程
全车的“脸面”引擎盖在引擎高温的烘烤下漆面将过早老化！选择大能引擎盖隔热膜不仅可减少发动机热量对引擎盖的烘烤，让您的爱车“脸面”永保光亮，同时可以有效吸收发动机的机械噪声，减少发动机噪音向车内外的传递。
● 使用引擎盖隔热膜时，应当先将它切割成需要的形状，切割时可使用剪刀、戒刀。
● 安装表面上的灰尘、油污、水渍和其它异物都必须清除干净。
● 再将切割成型的引擎盖隔热膜背衬揭开，然后粘贴在工作面上。
● 最后用大能专业封边胶带进行封边处理。
● 清洁较难处理，许多车型引擎盖板上油污、高温形成的碳渍非常难清洁，需要用专用清洁剂进行清洁。
● 引擎盖隔热膜由于是裸露在外，从美观角度考虑，需要施工人员认真细致裁剪及压实。
● 加装顶级隔音王需要工时进行裁剪及压实。
● 封边胶带的裁剪、粘贴从美观角度考虑，需要施工人员认真细致裁剪 及压实。
4/车底板隔音降噪工程
车地板和内挡火墙的施工是重点解决发动机噪音和
路面噪音，大量的低频噪声是解决这两种噪的难点，大能
独有的低频王不仅高效的隔除低频噪声，同时大量降低了发动机
排气管向车内的传热，让您在享受安静驾驶的同时车厢更为凉爽舒适。
● 将已裁切好的蓝金刚粘贴至车身面板内侧的工作表面，用专用工具进行压实，以求最佳制振效果。
● 施工完毕后，须用裁切刀对边缘进行修整，以免影响内饰板的安装。
● 低频王可安放在地垫下、装饰面板后、音箱外壳内，以减少车身的共振和颤抖，可以使用割刀和剪刀很容
易的进行切割，在地垫下使用时无须粘贴，并可重复使用。
● 施工时需要拆卸座椅及地板，施工难度大。
● 施工面积较大，需要施工人员钻进车内施工，体力消耗很大。
● 加装顶级隔音王需要工时进行裁剪及压实，工时较长。
● 顶级隔音王施工完毕后，需加装低频王，从美观角度考虑，需要施工人员认真细致裁剪及压实。
5/车顶隔音处理
● 施工时需要拆卸A柱、B柱、C柱，有些车型拆卸座椅，施工难度大。
● 施工面积较大，需要施工人员钻进车内施工，体力消耗很大。
● 加装顶级隔音王需要工时进行裁剪及压实，工时较长。
● 顶级隔音王施工完毕后，需加装吸音王，从美观角度考虑，需要施工人员认真细致裁剪及压实。
隔音：汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效的消除和阻隔，给您一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。
隔热：隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。
强化车身：车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。
优化音响效果：音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。
施工后效果
关门声明显沉闷，车辆过坎、沟及颠簸路面时，行李厢声音变得扎实，60-80km/h时速行驶的，路噪变得更轻渺、更滑顺，外界环境传入车内的噪声也明显减少；音响环境明显改善，低音效果更加饱满，音乐的层次感增强，高、中、低频非常鲜明，音质有效提高。
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